Verslag 10 juli
Door Benno en Thecla
Vannacht was het iets warmer; wel 5 graden. We hebben al vroeg belangstellenden voor de T-Ford. Een van de gasten heeft lang op Fraser island gewerkt en vertelt dat het tegenwoordig en met name in de schoolvakanties erg druk is met toeristen. Fraser Island is de moeite waard maar niet om te snorkelen. Hij weet vlakbij zijn thuisadres waarschijnlijk nog een mogelijkheid. Seventien Seventy. Die schrijven we op!
We gaan verder en niet veel later wordt ons pad gekruist door een stekelvarken (bad signs?!) Even verder zien we 4 emoes in het veld en 3 khoribusters. Leuk! Want de laatste dagen rijden we toch veel kilometers op een dag. In de middag neem ik het stuur over en even later horen we flink lawaai bij de rechterachterband van de Landrover. We sturen gelijk de berm in, en zien dat het canvas van de band aan gort is. Ben overweegt de druk in de band te verlagen, maar nog geen minuut later is het knal! Eerst wachten we op Dirk en Trudy, maar beginnen met de reserveband te demonteren en het verwijderen van het wiel met een baco omdat we de wielmoer sleutel niet kunnen vinden.
Als we die eenmaal hebben is de klus zo geklaard. Niet veel later stoppen we om opnieuw ons kampement voor de nacht op te slaan en zodat de mannen tevens kunnen inspecteren wat er aan de hand is met de T Ford, omdat deze steeds naar links trek met remmen. Nadat het wiel en trommel is verwijderd blijkt dat de remvoering baggervet is. We maken alles schoon en kitten de naaf af met siliconenpakking. Net voor donker zit alles in elkaar. Dan nog even het differentieelolie verversen. Dit ziet er redelijk goed uit. (geen brons meer aanwezig)
Alles lijkt weer zijn verzorging gehad te hebben zodat we rustig kunnen gaan slapen, de sterren knipogen ons in slaap.
