Verslag 9 en 10 november.
Edit by Trudy.
Vanmorgen regelde Dirk eerst allerlei zaken via internet en telefoon.
Dirk’s office
Toen de T-Ford gestart was gingen we naar de met Sam Humphries afgesproken plek in Paris.
We hebben Sam daar niet ontmoet want zijn groep met A-Fords was net vertrokken.
Op naar onze volgende afspraak met Jason Dotson. Hij had ons aan zien komen bij het hotel gisteravond en zijn bedrijf “Dotson Brothers” is daar tegenover.
We werden hartelijk verwelkomd met koffie en gebak.
We maakten foto’s voor het pand van de Dotson Brothers die ter plekke werd afgedrukt, geseeled en aan ons meegegeven.
Dotson Brothers
Met de beste wensen voor het vervolg van de reis en een donatie voor het goede doel, vertrokken we van Paris naar London.
Via een landweg reden we Paris uit richting het zuiden, dat is de goede richting. De zon schijnt en we gaan langs prachtige boerderijen, landerijen met koeien en paarden. We gaan door Daniel Boone Forest en daar beginnen de heuvels op bergen te lijken. Voor mij de vuurdoop om haarspeldbochten en steile, lange hellingen te rijden in de Land-Rover.
10 November.
Vanochtend, 10 november, kwamen Eleanor en Sam Humphries vanuit Lexington naar ons toe. Zij vonden het jammer dat we elkaar gister in Paris gemist hadden en brachten hun nummerplaat en een speciale zelfgemaakte houten bougie voor in de kerstboom voor ons mee.
Sam Humphries in London
We hadden een lange rit te gaan vandaag; 350 km. naar Chattanooga, waar we de volgende dag een afspraak hebben met Coker Tires, het bedrijf dat onze banden sponsort.
Na een prachtige rit door de bossen en heuvels van het Daniel Boone Forest, komen we om half zes in Chattanooga aan.
De laatste 130 km. gingen over High Way 27 en Dirk ging als de brandweer voor de Land Rover uit. Trudy klokte hem op 95 km. per uur.
