Om aan de vereisten te voldoen die de belastingdienst aan onze ANBI status stelt ten aanzien van transparantie tegenover onze (mogelijke) donateurs, geven wij u inzicht in de volgende gegevens over de Stichting Kilometers voor Weeskinderen.
1. Naam organisatie
Stichting Kilometers voor Weeskinderen
2. RSIN nummer / KvK nummer
RSIN nummer: 8508.09.447 KvK nummer: 53249720
3. Internet adres
tfordworldtour.org
4. Contact
Email: dirk@regter.com Telefoonnummer: +31 299 371635 of +31 6 20602440
5. Doelstelling van de Stichting Kilometers voor Weeskinderen
De stichting stelt zich ten doel het bijeen brengen van gelden ten behoeve van projecten voor weeskinderen in met name ontwikkelingslanden, verspreid over de hele wereld.
6. Hoofdlijnen van het beleidsplan van de Stichting Kilometers voor Weeskinderen
De stichting tracht haar doel te bereiken door het verwerven van gelden door middel van het organiseren van een “reis om de wereld”, welke start in het jaar 2012 en een aantal jaren zal duren. Deze reis wordt uitgevoerd met een T-Ford uit het jaar 1915, welke bemand wordt door de initiatiefnemers Dirk en Trudy Regter. Ter ondersteuning rijdt een volgauto mee met een regelmatig wisselende bemanning. Ten behoeve van deze reis is een internationale donatie-campagne opgezet middels een website, waarop de reis te volgen is en donateurs gelden kunnen storten. De naam van deze website is: www.tfordworldtour.org.
Tijdens de reis worden evenementen georganiseerd en/of bezocht op het gebied van classic cars, met het doel bekendheid te geven aan deze reis en het bijeen brengen van gelden. De bijeengebrachte gelden zullen worden bestemd voor projecten voor weeskinderen, welke door humanitaire organisaties die op dit gebied actief zijn, zullen worden aangewezen.
Deze organisaties zijn verantwoordelijk voor de besteding van de gelden en dienen hiervoor verantwoording af te leggen aan de stichting.
De stichting beoogt geen winst. De bijeengebrachte gelden zullen, tot het moment van overdracht aan de aangewezen humanitaire organisaties, op de bankrekening van de stichting staan. De gelden zullen tot die tijd niet aangewend worden voor beleggingen of het anderszins behalen van rendement.
Eventueel behaalde overschotten zullen uitsluitend aangewend worden voor het door de stichting gestelde doel.
7. Naam en functie van de bestuurders van de Stichting Kilometers voor Weeskinderen
– D. Regter, in de functie van secretaris/penningmeester.
– D.J. Regter, in de functie van voorzitter.
– S.W. Reilingh, in de functie van algemeen bestuurslid.
– B.M. Graas, in de functie van algemeen bestuurslid.
8. Beloningsbeleid van de Stichting Kilometers voor Weeskinderen
De bestuursleden ontvangen geen vergoeding in geld of natura voor de door hen uitgevoerde werkzaamheden en/of voor de tijd die zij aan de uitoefening van hun functie voor de stichting besteden. Anderen, niet zijnde de bestuursleden, die zich inzetten voor de realisatie van de doelstelling van de stichting ontvangen eveneens geen vergoeding in geld of natura.
9. Verslag van de uitgeoefende activiteiten van de Stichting Kilometers voor Weeskinderen in de hieronder genoemde jaren:
2012
- Promotie van de reis tijdens het jubileum van het Gezondheidscentrum Ducaton, Volendam
- Promotie van de reis tijdens de Old-timer markt te Beets
- Lezing Lions club in Purmerend
- Promotie van de reis op de voorjaarsmarkt van Hoveniersbedrijf Van der Tol, Amsterdam
- Face book actie van Koninklijke Boon fabriek te Edam
- Eerste deel van de wereldreis door Europa en Afrika.
- Tijdens het eerste deel van de reis bezoek aan 5 SOS-kinderdorpen in Afrika
- Promotie van het goede doel tijdens deze reis
- Bijhouden van de website tijdens deze reis
- Bezoek diverse old-timer clubs in Zuid-Afrika
2013
- In 2013 hebben we het 2de deel van de wereldreis gereden door 22 staten Noord Amerika en Canada. Tijdens dit deel van de reis hebben we meerdere classic car clubs en evenementen bezocht, lezingen gehouden en ruim €5000,00 voor het goede doel opgehaald.
2014
- In 2014 hebben we het derde deel van de wereldreis gereden door Zuid-Amerika ( Colombia, Ecuador, Peru, Bolivia, Argentinië, Chili, Uruguay en Brazilië).
- In Zuid-Amerika hebben we in totaal 8 SOS-kinderdorpen bezocht.
- Ook in Zuid-Amerika hebben we diverse oldtimer evenementen bezocht en hierbij geld ingezameld voor het goede doel.
2015
- In 2015 heeft het reisteam een ernstig auto ongeluk in België gehad. Hierbij waren zowel de T-Ford als de volgauto (LandRover) zo ernstig beschadigd, dat de wereldreis niet vervolgd kon worden.
2016
- In 2016 is hard gewerkt om de T-Ford weer reisklaar te maken.
2017
- In juni 2017 was de restauratie van de T-Ford afgerond en de auto was rijklaar voor een proefrit naar Zweden. Deze proefrit van ruim 3000 km. is goed verlopen.
- In begin 2017 is gestart met de restauratie van de LandRover. Deze was in september van dit jaar afgerond. Beide auto’s zijn nadien reisklaar gemaakt voor het 4de deel van onze wereldreis door Nieuw-Zeeland en Australië.
- Begin december zijn de auto’s verscheept naar Nieuw-Zeeland en zullen daar eind januari 2018 aankomen.
2018
- Na het dramatische ongeluk in België in 2015 en 2 jaar restaureren van zowel de T-Ford als de Landrover, pakken we dit jaar de draad van onze wereldreis weer op.
- Eind januari zijn we gestart in Nieuw-Zeeland met het 4de deel van onze wereldreis
- Na onze reis door Nieuw-Zeeland hebben we de auto’s verscheept naar Australië voor een reis door dit immens grote land.
- Tijdens onze reis door Nieuw-Zeeland en Australië hebben we meerdere classic-car clubs bezocht en presentaties gegeven over onze wereldreis en hiermee geld ingezameld voor het goede doel.
2019
- Dit jaar staat in het teken van de voorbereiding van het laatste deel van onze wereldreis: een reis van ca. 30.000 km. (17.000 miles) van Singapore, via Azië en de oude Zijden Route, terug naar Nederland.
- Met dit laatste deel van de reis willen we proberen het tot nu toe opgehaalde sponsorbedrag van €40.000 te verdubbelen.
2020
- Vanwege de Covid-19 pandemie was het onmogelijk om in 2020 onze wereldreis voort te zetten. Wanneer we het laatste deel van onze reis nu kunnen uitvoeren hangt sterk af van de ontwikkelingen over deze pandemie in het bijzonder de landen waar we doorheen willen reizen. Het jaar 2020 stond voor ons in het teken van hulp aan kinderen in Zuid-Amerika die hard getroffen zijn door deze pandemie. In overleg met SOS-kinderdorpen Nederland hebben we besloten om maar liefst €40.000 te besteden voor hulp aan gevluchte kinderen en families in Colombia en voor de SOS programma’s in Bolivia in het kader van Covid-19. Een bijzondere vorm van waardering kwam hiervoor van SOS-Bolivia.
- Trudy: “Wij vinden dat elk kind recht heeft op een fijn thuis. Tijdens onze reis hebben we een aantal kinderdorpen bezocht en gezien dat een stabiele familie van levensbelang is. Met deze actie willen we kwetsbare kinderen, zeker in deze moeilijke periode van de pandemie, een kans geven op een mooie toekomst.”
2021
- Vanwege de Covid-19 pandemie was het in 2021 wederom niet mogelijk om onze wereldreis voort te zetten.
- Gezien de ontwikkelingen van deze pandemie gaan we er voorzichtig vanuit dat reizen in 2023 weer mogelijk is.
- Ons plan is om in 2022 het laatste deel van onze wereldreis voor te bereiden, met de bedoeling deze reis in 2023 af te ronden.
2022
- Dit jaar zijn we druk bezig geweest met de voorbereiding van het laatste deel van onze wereldreis. Het plan was om begin 2023 vanuit Rusland, via Mongolië en de Oude Zijdenroute terug naar Nederland te reizen. Echter vanwege de oorlog in Oekraïne, die eind februari uitbrak, is het niet mogelijk gebleken om in 2023 dit laatste deel te beginnen in Rusland. Daarom hebben we besloten om in 2024 via een andere route toch vanuit Azië terug te rijden naar Nederland. De bedoeling is dat we tijdens deze reis de twee kinderprojecten in Mongolië, waarvan wij de bouw gefinancierd hebben, te bezoeken.
- Om sponsorgeld binnen te halen voor ons goede doel, zijn we een sponsorcampagne begonnen. Deze campagne bestaat uit het verkopen van de te rijden kilometers van het laatste deel van onze wereldreis.
Deze sponsorcampagne is begin dit jaar gestart en we hebben in dit jaar ruim 4000 kilometer verkocht van de in totaal 17.000 te rijden kilometers.
2023
- Zoals in ons activiteitenplan van 2022 te lezen is, hebben we besloten om in 2024 via een andere route dan vanuit Rusland terug te rijden naar Nederland.
- Het afgelopen jaar heeft dan ook in het teken gestaan van de voorbereiding van deze reis. Gekozen is om vanuit China te vertrekken naar Mongolië en van daaruit via de Oude Zijdenroute terug te rijden naar Nederland. De planning is om begin april in China te starten en na ca. 20.000 kilometer eind augustus in Nederland te eindigen.
- De bedoeling is dat we tijdens deze reis de twee kinderprojecten in Mongolië, waarvan wij de bouw gefinancierd hebben, te bezoeken. Het binnen te halen sponsorgeld van dit deel van de wereldreis zal ten goede komen aan deze twee projecten.
Om deze sponsorgelden binnen te halen, zijn we een sponsorcampagne begonnen. Deze campagne bestaat uit het verkopen van de te rijden kilometers van dit laatste deel van onze wereldreis.
| Financieel overzicht 2023 in € | ||||
| Inkomsten in € | Uitgaven in € | |||
| Saldo per 1-1-2023 | 11.109 | Onkosten & voorbereidingskosten | 8.495 | |
| Inkomsten | 8.363 | Saldo per 31-12-2023 | 10.977 | |
| Totaal | 19.472 | 19.472 |